Среди зелени уютного уголка городского парка протянулась детская железная дорога - гордость юных харьковчан.
Инициатором создания Малой Южной были юные железнодорожники, обучавшиеся в кружках во Дворце пионеров с 1935 года, комсомольцы города Харькова.
В строительстве здания вокзала, паровозного депо, мостов, в укладке шпал и рельсов принимали участие предприятия всего города.

8 ноября 1940 г. маленький поезд отправился в свой первый рейс от станции "Парк" до станции "Лесопарк". И вот уже 62 года (с перерывом лишь на период Великой Отечественной войны) Малая Южная дает возможность взрослым осуществлять путешествие в детство, а детворе дотронуться к такому интересному и необычному миру, который зовётся железной дорогой.

Движение здесь продолжается с 1 мая по 31 октября. Протяженность дороги - 3,6 км, имеется две станции "Парк" и "Лесопарк". В распоряжении ребят 2 состава по 6 вагонов в каждом и 2 тепловоза.
Сегодня детская железная дорога - это целый комплекс сооружений, выполняющий функции настоящей магистрали. Здесь создана прекрасная база профориентации школьников.

За 62 года в кружках детской дороги прошли обучение свыше 50 тысяч школьников, а миниатюрные поезда Малой Южной перевезли свыше 6 млн. пассажиров. Сейчас более тысячи ребят из 52 школ Харьковской области овладевают здесь навыками железнодорожных профессий. И пусть не все они в будущем выберут своей профессией железную дорогу, годы, проведенные здесь, даром не пройдут.

К юбилею Малой Южной была проведена реконструкция здания вокзала, установлен новый путь управления движения поездов, оборудована электрическая централизация стрелочных переводов, построена промежуточная платформа "Мемориал".

Накануне открытия очередного сезона силами предприятий Харьковского ж/д узла сделан в полном объёме деповский ремонт обоих ж/д составов, в каждом по 6 вагонов. Дополнительно сделано из бывших жёстких вагонов ещё 2 мягких. Выполнен ремонт ж/д пути с заменой 180 шпал, отремонтировано помещение вокзала на станции Парк, локомотивоного депо.